據英國《每日郵報》5月23日報道，埃航MS804客機墜毀的最新消息顯示，飛行員在飛機失事前曾提及“緊急迫降”，目的是為了滅火。

　　最初的說法是，機長穆罕默德 賽義德 舒凱爾在飛機墜海前失去所有無線電聯絡。但根據巴黎航空消息人士的說法，舒凱爾在飛機失事前曾擔憂煙在機上蔓延，并表示打算緊急迫降。舒凱爾和埃及空管人員曾通話長達幾分鐘，相當于已發出求救信號。

　　法國電視臺M6報道稱，通話后舒凱爾機長開始操作飛機“迅速下降”，旨在滅火和除煙。根據希臘國防部長帕諾斯 坎梅諾斯的說法，飛機從3.7萬英尺(約11277.6米)急降至1.5萬英尺(4572米)，然后“突然轉向”。當飛機進入埃及空域，抵達希臘喀帕蘇斯島上空時，飛機向東來了個90度急轉彎，隨后兜了個圈。

　　此外，一份泄露的數據報告也顯示飛機在墜毀前數分鐘機艙曾起火，很可能是電子設備出現故障。

　　有關埃及航空的最新信息意味著恐怖主義可能性有所減弱，但仍不能排除。

　　20日，有關當局公布了機長與瑞士空管人員的一段音頻。二人的這次語音通話發生在瑞士當地時間午夜，當時飛機飛行了約一小時，距離飛機失事2有兩個半小時。二人的交流表明當時飛機一切正常。希臘民航局稱，飛行員“精神狀態良好，并對希臘空管人員表達了感謝”。

　　然而，飛機的傳輸器在飛機失事前數分鐘發出的信號顯示在機艙內廁所和駕駛艙下方偵測到有煙，地面電腦收到了這些信息。

　　現在的當務之急是搜尋飛機的黑匣子，只有弄清飛行數據和駕駛艙語音記錄才能解開謎團。

　　法國國防部長讓-伊夫 勒德里昂表示，“不會漏過任何一種可能性”。《航空先驅》的編輯西蒙 赫拉德茨基稱，現有數據顯示電子故障的可能性高于恐怖襲擊。

　　在埃及海軍亞歷山大港以北180英里處，搜救人員找到了部分遇難者遺體和個人物品，包括救生衣、座椅部件以及標有埃及航空的物件，該地點位于MS804航班從雷達上消失地點以南。5月19日，從巴黎飛往開羅的MS804航班在地中海上方的埃及領空從雷達上消失，機上66名乘客和機組成員全部遇難。