52個日夜、932個集裝箱……記者13日從舟山海事局獲悉，去年年底觸礁進水的3萬噸級集裝箱船“鴻源02”輪在拖輪“德泳”、“滬救18”的拖帶和海事巡邏艇的一路護航下，駛入六橫龍山船廠進行船體修復，“鴻源02”輪應急搶險救助至此圓滿收官，連續52天，救助了932個集裝箱。

　　2016年12月15日約23時，寧波籍集裝箱船“鴻源02”(船長188米，載重噸30637噸)裝載932個集裝箱，從河北京唐港至廣東虎門港航行途中，觸碰舟山嵊山島以南東半洋礁，造成船體破損進水，后嚴重右傾，船舶隨時有沉沒危險，船上21人急待救援，且事發水域有8級大風，情況十分危急。

　　接報后，舟山市海上搜救中心立即指派舟山海事局“海巡0743”艇趕赴現場，并協調東海救助局“東海救102”及附近多艘航經船舶一同參與救援。

　　由于事故現場風浪較高，救助難度很大。海事救援人員第一時間抵達事發現場，迅速對船舶受損情況、傾斜情況及進水情況展開核查，在確認船體及船員基本安全穩定并與事故船協商后，根據船舶受損和現場情況，指揮多艘救助船艇守護事故船緊急駛往大小黃龍淺水區域沖灘。海事救援人員隨后再次對船體情況進行仔細勘查，排除次生風險，并協調現場救助船艇對事故船進行警戒和看護。

　　事發12個小時后，通過堵漏、排水等緊急措施，船舶傾斜及下沉暫時趨于穩定，海事救援人員登上“鴻源02”輪進行進一步了解，隨后協調起重船“滿洋2004”“滿洋208”攜帶潛水員和探摸設備前往現場開展進一步勘查。

　　考慮到夜間漲潮危險性等安全風險，海事部門根據現場情況及時轉移事故船留船搶險船員，同時協調“東海救102”“新海清”“浙三油116”“浙嵊漁油80302”“騰峰56”“騰峰58”等救助船艇繼續加強監護。

　　事發26個小時后，搶險救助第二階段集裝箱過駁和燃油過駁作業正式開始。

　　由于集裝箱過駁量大，作業時間長，且現場通航環境和氣象環境復雜，為了確保整個作業過程安全，過駁期間海事部門指派海巡艇在過駁水域不間斷開展現場作業安全監管，加大對油污水接收的現場檢查力度，同時加強電子巡航、落實預警預控，成功抵御多次寒潮大風影響。

　　據悉，“鴻源02”輪于2017年1月23日成功起浮，2天后完成了剩余集裝箱的過駁作業。至此，“鴻源02”輪932個集裝箱的過駁作業全部完成。隨后入臨時修補完成堵漏和排水工作。近日，“鴻源02”輪順利轉移至六橫龍山船廠碼頭進行船體修復，整個應急搶險救助工作順利結束。