[河北新聞]記者從相關部門了解到，京津冀貨物快運列車，開行兩個多月來運力倍增。近期北京鐵路局將根據市場需求，逐步擴大京津冀貨物快運列車的開行數量，將達到每天開行9列，方便沿途居民和企業運送貨物。

　　據了解，與以往鐵路貨運不同，京津冀貨物快運列車實現了京津冀地區的中短途零散貨物“快運直達”，改變了過去鐵路貨運只辦理大宗和整車運輸業務的狀況，可為零散貨物和小批量貨物提供綜合物流服務，對只有幾噸、幾十公斤的貨物也“來者不拒”，既能滿足中小企業靈活分散的運輸需求，也為物流企業提供了安全便捷的綠色物流通道。同時，鐵路能夠提供“門到門”、“門到站”、“站到門”、“站到站”等多種運輸方式供貨主選擇。

　　京津冀貨物快運列車圍繞京津冀地區各條鐵路干線環形運行，依次在沿途火車站裝卸零散貨物，形成了覆蓋京津冀大部分市區縣的敞開收貨、便捷安全的物流網絡體系。據統計，7月19日列車開行當天，共完成貨物發運量121.3噸。8月19日，北京鐵路局共發運23130件，發送408.36噸，發運量突破400噸。截至9月底，京津冀貨物快運列車已累計發運貨物90多萬件，16300余噸。

　　京津冀貨物快運列車不僅為京津冀區域內散貨低成本流通搭建了平臺，同時也為京津冀地區與其它省市的散貨流通提供了跨區域的物流服務。目前，該業務可提供哈爾濱、西安、長沙、重慶、上海、昆明、蘭州、烏魯木齊等14個方向的集結和運輸服務。

　　為了進一步滿足京津冀地區的需求，實現更大程度地敞開收貨，提高散貨集貨能力，北京鐵路局于8月16日起，加密開行了南環、北環雙循環方向列車2列，同時新增加了京九線往返列車1列，日開行總數達到5列。目前，北京鐵路局正在著手做好各項前期準備，按市場需求再逐步擴大京津冀貨物快運列車開行數量，近期將達到每天開行9列。