本報訊(記者 李兵)近日，石家莊鐵路運輸法院審結了一起人為破壞使用中的高鐵交通設施案件，該案件也是河北省第一起破壞高鐵交通設施案。

　　被告人楊某1961年出生于遼寧省沈陽市，初中學歷，無業(yè)，平日里靠撿拾廢品為生。在上個世紀八十年代，楊某因犯盜竊罪和搶劫罪被判入獄20年，于2005年刑滿釋放。

　　在監(jiān)獄服刑期間，楊某因工傷造成一只眼睛殘疾，對于工傷結果的認定，楊某一直頗有意見。出獄后，楊某為了引起社會及相關部門對他受傷眼睛的關注，便總是琢磨著制造點“影響”出來。為此，楊某先后多次到山東德州等地，定做了多個可以卡在鐵軌上的楔鐵，準備伺機對鐵路進行破壞。

　　2015年8月12日22時許，楊某駕駛三輪摩托車，攜帶制作好的一個楔鐵及壓力鉗等作案工具，來到北京鐵路局正定機場站西南方向，京廣高鐵下行左側241千米+822.5米南側16米水泥護網(wǎng)處。在使用壓力鉗剪斷護網(wǎng)上的刺絲滾籠護網(wǎng)后，楊某從護網(wǎng)缺口鉆入護欄，在位于京廣高鐵下行241千米+814米處將楔鐵置放于左側鋼軌上，隨即逃離現(xiàn)場。當天23時06分，由北京西開往石家莊的G6709次高速動車組列車運行至京廣高鐵下行241千米+814米處時撞上楔鐵停車，直到23時53分才開車繼續(xù)行駛，造成被逼停車47分鐘的事故。

　　“把三十多厘米長的楔鐵卡死在鋼軌上，很容易使高速行駛的列車出重大事故，必須盡快破案!”公安人員迅速立案，并根據(jù)相關線索布下了一張抓捕大網(wǎng)。

　　大概是感覺第一次逼停列車后在社會上沒引起什么反應，2015年8月22日，楊某來到新樂市邯邰鎮(zhèn)客運站，準備再次作案。當楊某走到客運站附近一條鄉(xiāng)間小路時，被早已發(fā)現(xiàn)情況的民警抓獲。民警當場從楊某身上起獲了準備作案的楔鐵兩個及壓力鉗等工具。

　　2015年9月2日，楊某被正式批準逮捕。當年11月23日，石家莊鐵路運輸法院公開開庭審理了楊某破壞高鐵交通設施一案。經(jīng)法庭審理，被告人楊某對犯罪事實供認不諱。

　　根據(jù)法律規(guī)定，法院以犯破壞交通設施罪，判處被告人楊某有期徒刑六年，楊某未提出上訴。今年1月9日，判決已發(fā)生法律效力，法院在向楊某發(fā)送執(zhí)行手續(xù)后，等待他的，將是再一次的牢獄生涯。