根據規劃，未來三至五年，西部山區將構建起“1條主骨架、2條主通道、2條環線、13條主干道、21條景區聯絡線”的路網體系，全面加強景區之間、景區與主干線之間的快速連通能力，西部景區實現2小時交通圈全覆蓋、1小時上下高速公路。

　　今年是西部旅游路網規劃實施的第一年，有兩大亮點值得關注，一是打造我市主城區至西部旅游片區的快速通道，二是建設串連起山區旅游景點的快速環線，項目總里程約201.6公里，總投資約35.13億元。

　　新建武安東至沙洺旅游快速路，邯鄲至西部旅游片區的行車時間將由100分鐘縮短至50分鐘。涉縣與武安交界的莊子嶺(天龍山)隧道工程將使山一側的涉縣青塔湖景區與另一側的武安市天龍山、朝陽溝等景區連為一體，變30公里繞行路線為3公里直達，實現京娘湖、七步溝、北武當、長壽村、朝陽溝、青塔湖等景區的串聯互動發展。國道G234沙洺至邯鄲邢臺界段由三級公路升級為二級

　　公路，通行能力大幅提升，平涉公路擁堵問題將得到根本解決。賀進至京娘湖段升級改造使平涉線形成復線，提升路網通行能力。媧皇宮經129師司令部舊址至連泉綜合旅游路網項目有望孵化精品線路。

　　上述道路建成后，將串聯約150個村莊、連接約40個景區，在我市西北部太行山區形成環路和干線互通互聯、多節點的旅游路網，是名副其實的扶貧路、致富路、發展路和旅游路。

　　武安市、涉縣是上述項目的實施主體。市交通、財政、發改、國土、旅游等部門配合推進。市財政安排5億元以獎代補資金，今年安排3億元，明年安排2億元，專項用于旅游道路建設。同時正積極爭取多種方式融資。(李朝旗 陳雁)